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2018年以来，海航继续出售旗下资产，位于北京三元桥的海南航空大厦，也差一点易主。2018年9月，海航控股公告称，计划以12.99亿元的价格向万科旗下的北京厚朴蕴德转让全资子公司北京国晟物业100%的股权。北京国晟的主要资产正是位于北京市朝阳区东三环北路的海南航空大厦。一旦卖出这栋大厦，海航控股就能产生5.57亿元的收益。但是在该方案出炉后，这则转让海南航空大厦的计划没有得到通过，因价格太低，最终被股东大会否决。

“我个人认为宋兴龙与万达商管的纠纷，不至于对万达商管IPO造成多大影响”，知名地产分析师严跃进告诉时间财经。他还表示，万达商管的IPO主要与其财务情况、经营目标等有关，而且IPO流程本身复杂。不过，其与腾讯等签署的上市对赌协议，确有一定压力，疫情对零售业影响较大，商业地产必然被波及。疫情过后，租户和物业公司都会面临一定压力，这样的纠纷或许还会出现，双方应该一起协商、共度难关。

现在，更是有券商高喊出，上证综指年内会达到4000点！各路资金疯狂入市：买买买从1月4日至今，上证指数一路上扬，涨幅已超过24%，A股总市值更是从43.78万亿元增长到3月5日的54.79万亿元，短短两个多月内，A股财富暴增超过11万亿元。

此外，据中国裁判文书网显示，2019年7月，上海奥沙健身管理有限公司因与健身客户服务合同纠纷案，已被纳入失信被执行人名单，并被发出限制消费令。宋兴龙对时间财经表示，“3年多的纠纷中，我与万达商管纠纷造成的损失已远超过双方房屋租赁合同纠纷的240万元。我几千万的损失追偿不回来，法院又限制了我高消费，我这么久不能正常出行，就连当地管理人员都经常调侃我坐不了飞机和火车，但这又不是我主动去欠款的，奥沙公司为啥还不起钱，是因为万达对我们进行了‘打砸抢’。”

投资策略上，天风证券建议把握以下结构性机会：1）制造业投资结构优化带来的投资机会，处于扩产周期的子行业及其产业链，主要包括半导体产业链和5G建设等通信产业链（大部分可归类为高技术制造业）、光伏产业链、动力锂电池产业链；2）三季度开始可前瞻关注主动去库存周期接近尾声的子行业，包括汽车制造业、有色金属及冶炼及压延制造业等；3）逆周期政策调控有望再次发力，重点关注铁路设备、核电等中央财政可直接调控的领域，工程机械等领域也有望间接受益。

实际上，可能不是恶搞这么简单。”演讲者继续演示，可以看到在这件“荒唐”的产品详情介绍页面下，用户留言超过了两百条，有的称赞卖家有才，有的调侃其吹牛不打草稿。而卖家还针对用户的留言，一一进行了回复与互动。演讲者指出，或许，这位销售所谓自主研发CPU的“奇葩”卖家，只是为了博取眼球，哗众取宠；或许，这背后也有一门生意，只是生意的主线不在这些二手交易平台上。